引用元：ヤマハ
はじめに
最近、バイクレースのことばかり書いているなぁ、、、なんて思っています。
ただ、それだけ話題が豊富なのだと勝手に考えています。笑
今回もやはりバイクレース、JSB1000について書きます。
中須賀克行選手の引退表明
2026年、日本のロードレース界で、本当に驚く発表がありました。
全日本ロードレース選手権（JSB1000）の絶対王者、ヤマハの中須賀克行選手が、
2026年シーズン限りでの引退を表明されました。
ヤマハの公式サイトでも「ラストイヤー」という言葉が添えられ、ついにこの時が来てしまったのかと、
今はただ悲し気持ちでいっぱいです。
最強であり続けた「大きな壁」
中須賀選手といえば、ヤマハのワークスマシンを自在に操り、圧倒的な強さで勝ち続ける姿が当たり前でした。
正直に言えば、あまりの強さに「また中須賀選手か」と、少しだけうんざりしてしまった時期もありました。
しかし、それこそが彼がJSB1000の象徴であり、最高峰のライダーである証だったのだと、
引退の文字を見て改めて痛感しています。
彼は単なる「速いライダー」ではありませんでした。若手ライダーたちにとって、
中須賀選手は「世界へ進むための、最も高く険しい壁」だったはずです。
「中須賀克行」という指標の不在
かつて、野左根航汰選手や岡本裕生選手がそうであったように、中須賀選手を真っ向勝負で破ることは、
そのまま世界へ挑戦する資格を得ることを意味していました。
「彼を倒せば、誰もが実力を認めてくれる」
そんな絶対的な指標となる存在が不在になることは、ファンとして純粋に寂しいだけでなく、
JSB1000全体のレベルや緊張感に影響を与えるのではないかという不安もあります。
ヤマハワークスの今後と期待
もう一つ懸念されるのは、ヤマハワークスの参戦体制です。
これまでの強力なサポートは、中須賀選手という絶対的な存在がいたからこそ成立していた側面も否定できません。
彼に代わる存在が現れなければ、参戦の意義そのものが問われるような、最悪のシナリオも頭をよぎってしまいます。
しかし、だからこそ今、後に続くライダーたちに期待せずにはいられません。
2026年シーズンはまだ始まったばかりです。中須賀選手の最後の走りをこの目に焼き付けるとともに、
ベテランも若手も、2027年に「ヤマハがこの選手を走らせたい」と思わせるような、
熱い走りを見せてくれることを願っています。
今はただ、この喪失感を抱えながら、中須賀選手のラストイヤーを最後まで見届けたいと思います。
