引用元：カワサキ
はじめに
先日、ジョナサン・レイ選手の引退について取り上げました。
しばらく休んで、チャンピオンを取った、カワサキで何らかの仕事を・・・なんて勝手に思っていましたが、
2026年の去就が決まりました！
なんと、ホンダ、HRCのスーパーバイクのテストライダーです！
引用元：気になるバイクニュース
ジョナサン・レイ選手のキャリアはホンダから始まったとのことで
古巣への復帰になるようです。全然知らなかった・・・(;^_^A
2025年、SBKでのホンダの順位
チャビ ビエルゲ選手が、ランキング7位で185ポイントを獲得しています。
チャンピオンを獲得した、トプラク・ラズガトリオグル選手は、616ポイントです。
その差、431ポイント・・・この、とてもとても大きな差を埋めるためのテストライダーということになります。
期待できる点
やはり、チャンピオンを6度獲得している経験です！
その経験を生かして、ホンダのマシンが劇的に進化すれば、
2025年のBMW、ドゥカティの2強に、一矢報いることができるかもしれません！
ホンダのスーパースポーツバイク、CBR-1000RRRのエンジンは、カワサキ、ヤマハと同じ、直列4気筒ですから、
乗り換えに苦労はしないはず！
メーカーは変わるものの、継続して日本メーカーのマシンに乗るので、チーム環境の差異も少ないのではと
予想しています！
気になる点
引退の一つの要因となっていた、怪我ですね。
SBKにエントリーしているライダーに比べれば、体への負担やプレッシャーは少ないと思われるものの、
時速300kmを超えるスピードでテストする訳ですから、もし転倒でもしようものなら、、、ゾッとします。
まずは健康に、テストライダーの仕事をこなし、怪我が悪化しないことを願います。
伝説級の活躍をされたライダーなので、テストライダーの先も、健康にバイクに乗っていて欲しいです。
勝手な妄想として
また鈴鹿8耐で走って欲しいと考えています。
2019年には優勝してますから、あくまで妄想ですが、数年たっても良い走りをしてくれそうです。笑
まとめ
今回は、先日引退された、SBK6度のチャンピオン、ジョナサン・レイ選手がHRCのテストライダーに決まった件を
取り上げました。
ホンダのマシン、ライダーは、2025年、SBKでトップと400ポイント以上離されてしまいました。
この差をどう埋めるのか。チャンピオンの経験を活かし、勝てるマシンにするのがお仕事です。
引退の一つの理由である、怪我が悪化しないよう、頑張って欲しいです！
